而青登的个人形象，就很符合老百姓们的这种口味——年轻、长相不赖、实力强劲。

        那种所向披靡、横扫千军如卷席的少年英雄，一向更惹人青睐。所以人们才常一厢情愿地将赵子龙美化成白面无须的英俊小生。

        在队还在稻和村休整时，队士们是如何于短短两日之内将相众杀得屁的……尤其是青登的英勇事迹，就已经开始在江的市井间传。

        “感觉他看上去完全没有剑豪的风范啊，那种武达人不应该都是长得五大三的吗？”

        整场西征下来，死在青登剑下的山贼，撑死了也就30来人。

        只要别传出“橘青登是众之人”、“橘青登喜欢逛吉原”之类的离谱蜚语，就任由百姓们去讲吧！

        也就是说——青登在短短2日的时间里，连立3次先登之功……

        讨伐军今日的班师，引发了极大的反响——称之为“江全城震动”，丝毫不为过。

        虽说青登早就习惯了这种“在街上被他人认出”、“被他人指指点点”的感觉，但这种骑着，像“个人巡回展览”一样地在街上漫步，供路人们观瞧，尚属首例。

        结果三人成虎、以讹传讹，在那么短的时间内数字就膨胀到了50……

        3次先登  斩帅夺旗……这功绩已经大到足使听者怀疑自己耳朵是不是出问题了的地步。

        因此自古以来，无论是哪个国家，“先登”都是一等一的大功。

        “据说他一个人就杀了50多个山贼啊！”

        结果，在上一波热度还未消退的情况下，青登是凭着自己踔绝的实力又炒起了一波新的热度！

        这样子的话语，这样子的言论，青登一路上已不知听过多少回了……

        莫名地有种奇怪的羞耻感……

        自“黑船事件”以来，江的百姓们已许久未曾听闻“军事胜利”的消息，因此自然感到心情振奋。

        其一，讨伐军的此趟西征，赢得很漂亮，赢得很让人扬眉吐气。

        回顾讨伐军对相众的整场作战，不是最开始的“关卡攻防战”，还是最后的“山寨总决战”，第一个闯过关门、杀进敌阵的人，都是青登。

        民众的想象力与造谣的能力，一如既往的厉害。

        至于其二……理由就比较玩味了：讨伐军里有橘青登——说得更准确一些，是有又立下不赏之功的橘青登。

        青登又双叒出名了。

        换是以往，在听到人们传出这么离谱的谣言时，青登还会试着抗拒一二。

        但如今，他已经放弃了“挣扎”——仅凭他的一己之力，哪可能堵得住悠悠众生之口呢？

        “长得真高啊……”

        更奇怪的是——青登对这种羞耻感并不怎么讨厌

        青登此时的心态，已经是这样子的形状了：

        如今被人们尊称为“仁王”的青登，本就是江时下毋庸置疑的大明星，拥簇者无数。

        剔除掉行军、整军的时间，用于战斗的日子总计只有2天——1天用于除山上的关卡，1天用于对山寨发动总攻击。

        虽然此次的军事胜利，只不过是打赢了一群山匪，战役规模也不大，但这也足以给听惯了各种糟糕消息的江百姓们带去些许藉。

        这个时代的消息传播，有时候就是这么地诡异。

        那些适才被嚣张份子的“绝望狂吠”给吓到的人们见状，纷纷松一口气，然后迅速壮起胆子地重新拎起泥沙、烂菜叶等物，继续一边欢声笑语，一边将手里的物事奋力砸向竹笼，砸向不日就要被审判定罪的丧家犬们。

        攻击城池与敌方心构筑的关隘，是对人勇气、实力和运气的三重考验。

        “啊，找到了！看！他就是‘仁王’橘青登！”

        为何会如此……主要是有2点原因——

        并没有料到讨伐军竟会如此受欢迎的奉行所，对此状始料未及。为避免出现踩踏事件等意外，连忙从周边的自番紧急抽调更多的人手前往现场维持秩序。

        在只有300兵力的情况下，仅用2日时间就平了人数超过200、坐拥绝佳地利的山匪……用时也好，斩级数也罢，最终成果都令人咋。

        与此同时，他还在战役的最后阶段，亲率麾下将士夺路追击，将贼酋横仓启之介的首级给带了回来。

        ……

        直至现在，仍有不少人在茶余饭后讨论青登几个月前的“孤直冲居留地，独战讨夷组”的壮举。

        于是乎，在西征一役后人气再度高涨的青登，在街上、在进城的途中，自然而然地引到最多的视线与讨论度。

        此时此刻，正骑着一匹黑色战，与我孙子、金泽忠辅一块儿行进在队列最前端的青登，自刚才起就一直面挂僵的微笑。

        从队开到凯旋，总时长满打满算也不足一个月。

        从各个城町赶来观看青登等人的凯旋英姿的民众愈来愈多，观者如堵、水不通，已快超过街的承载极限。